Beregne engangsavgift på bil

Slik beregner du engangsavgift på bil

Engangsavgiften, som mange fortsatt kaller registreringsavgift, betales til Skatteetaten første gang en bil registreres i Norge. For personbiler (avgiftsgruppe a) består den i 2026 av tre deler som legges sammen. Elbiler og hydrogenbiler betaler bare den første delen.

1. Vektkomponenten er 12,71 kr per kg av egenvekten over 500 kg. Den gjelder alle personbiler, også elbiler (i 2025 var satsen 12,44 kr).
2. Biler med forbrenningsmotor betaler i tillegg 260 kr per kg egenvekt over 1 200 kg.
3. CO2-delen følger en trappetrinnsskala der hvert gram koster mer jo høyere utslippet er, fra 800 kr til 5 000 kr per g/km.

Egenvekt og CO2 står i vognkortet eller i samsvarssertifikatet (CoC). For ladbare hybrider brukes «vektet kombinert» CO2. Er bilen målt etter den gamle NEDC-metoden, ganges verdien med 1,24 for personbiler og 1,22 for varebiler. Er målemetoden ukjent, brukes NEDC for biler som ble registrert første gang før 1. september 2018. Mangler CO2-verdien helt, setter Skatteetaten utslippet til egenvekten delt på 10. For bruktimporterte biler trekkes bruksfradraget fra til slutt, og i tillegg kommer vrakpantavgiften på 2 400 kr.

Engangsavgift for bensinbil, elbil og ladbar hybrid

Beregne avgift på bil for typiske biler

Med satsene for 2026 får noen typiske nye biler denne engangsavgiften:

Kilde: beregnet med satsene i Stortingets vedtak om engangsavgift for 2026. Vrakpantavgift og mva kommer i tillegg.

Satser for engangsavgift

Disse satsene gjelder for biler som registreres i Norge i 2026:

Kilde: Stortingsvedtak om engangsavgift for 2026, med endringen for varebiler fra 01.09.2026. Campingbiler beregnes etter egenvekt og slagvolum.

Beregne importavgift for bil fra utlandet

Når du importerer en bil som har vært registrert i utlandet, betaler du to ting: 25 % mva av kjøpesum, frakt og forsikring til Tolletaten på grensen, og engangsavgift med bruksfradrag til Skatteetaten. Bruksfradraget, også kalt aldersfradrag, regnes fra første registrering i utlandet til første registrering i Norge, og neste trinn nås på datoen bilen «fyller» måneder eller år. Biler regnes som 20 år fra 1. januar det året de fyller 20, og da er engangsavgiften null.

Bruksfradrag etter alder. Kilde: Skatteetatens bruksfradragstabell.

En bensinbil på 1 500 kg og 140 g/km, registrert i utlandet 15.03.2019 og i Norge 20.10.2026, er 7 år og 7 måneder gammel. Full avgift ville vært 234 710 kr, og med 70 % bruksfradrag blir den 70 413 kr. Kjøpt for 18 000 euro med 900 euro i frakt blir mva 51 110 kr med Tolletatens kurs, slik at du betaler 123 923 kr til staten i alt. Med kjøpesum og frakt koster bilen da 328 365 kr ferdig registrert i Norge.

For andre varer enn biler kan du beregne toll og mva ved import i tollkalkulatoren. Skal bilen finansieres, kan du beregne lån for å se hva billånet koster i måneden.

Alternativ beregning av engangsavgift

Er bilen verdt mindre enn alderen tilsier, kan du be om alternativ beregning av bruksfradraget. Da sammenligner Skatteetaten bilens bruktverdi i Norge med nyprisen justert for prisstigning, og avgiften settes ned med samme forholdstall. Du må be om det innen 15 virkedager etter registreringen, og beregningen er bindende også hvis den blir dyrere. I kalkulatoren kan du legge inn bruktverdi og nypris for et anslag.

Beregne avgift for bakseter og varebil klasse 2

En bil som registreres som varebil klasse 2 (uten bakseter, med skillevegg og på grønne skilter) har mye lavere satser: 30 kr per kg over 1 200 kg og ingen vektkomponent. Fra 1. september 2026 økte satsen for de første 100 gram CO2 fra 300 kr til 450 kr. En dieselbil på 2 000 kg og 200 g/km betaler 159 000 kr som varebil (144 000 kr før endringen) mot 547 065 kr som personbil.

Setter du inn bakseter igjen, endrer bilen avgiftsgruppe, og du må betale mellomlegget før ombyggingen. Tillegget beregnes med satsene den dagen du betaler, med bruksfradrag for tiden bilen har vært registrert. Biler som ble registrert i Norge før 1. januar 2014, slipper tillegget. Bilen i eksempelet, først registrert 10.05.2022, har 40 % fradrag i dag, og tillegget blir 232 839 kr. Velg «Sette inn bakseter» i kalkulatoren for å regne på din bil.

Hva skjedde med NOx-avgiften?

Fram til 2025 hadde engangsavgiften også en del for NOx-utslipp, som særlig rammet eldre dieselbiler. Den ble fjernet fra 1. januar 2026, og NOx har ingen betydning for avgiften i 2026. Derfor spør ikke kalkulatoren om NOx. Skal du bruke bilen som firmabil, er det listeprisen og ikke engangsavgiften som bestemmer fordelen. Den finner du med kalkulatoren for å beregne skatt på firmabil.